بررسی تاثیر رفتگی شمع بر ولتاژ مورد نیاز جرقه در موتور اشتعال جرقه ای گازسوز
Authors
abstract
در این مقاله، میزان رفتگی الکترودها و افزایش دهانه شمع ها، بعد از آزمون های دوام اندازه گیری شد. سپس، ولتاژ مورد نیاز جرقه و کیفیت جرقه زنی تمامی شمع ها در سامانه آزمون قطعه ای شمع، بررسی گردید. بر اساس اندازه گیری ها، با افزایش ساعت کارکرد، دهانه شمع ها افزایش می یابد؛ بطوری که میزان افزایش دهانه، بعد از 189 و 281 ساعت کارکرد، بترتیب 2 و 4.4 برابر میزان افزایش دهانه برای شمع هایی با 80 ساعت کارکرد می باشد. اندازه گیری ولتاژ مورد نیاز جرقه نشان می دهد که با افزایش فشار، ولتاژ مورد نیاز جرقه افزایش پیدا می کند؛ بطوری که در هنگام استفاده از شمع های نو با افزایش فشار از 1 به 9 بار، ولتاژ مورد نیاز جرقه 2 برابر افزایش پیدا می کند. بر اساس نتایج آزمون ها، افزایش ساعت کارکرد شمع منجر به افزایش رفتگی الکترودها و در نتیجه افزایش ولتاژ مورد نیاز شده است. این پدیده، تاثیر منفی بر کیفیت جرقه زنی داشته است. بررسی نتایج نشان می دهد که با افزایش 20 درصدی دهانه شمع، ولتاژ مورد نیاز در فشار 5 بار بیش از 11 درصد افزایش یافته است. مقایسه نتایج اندازه گیری رفتگی الکترودها و ولتاژ بین شمع های نو و کارکرده نشان می دهد که علاوه بر افزایش دهانه شمع، رسوبات سطح الکترودها در شمع های کارکرده می تواند سبب افزایش ولتاژ مورد نیاز جرقه شود.
similar resources
بررسی رفتگی الکترودهای شمع و تاثیر آن بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد در یک موتور پایه گاز سوز
در این تحقیق ابتدا تاثیر هندسه الکترودها بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد یک موتور پایه گازسوز ، با استفاده از سه نوع شمع که دارای هندسه متفاوت الکترودها و وضعیت حرارتی یکسان میباشند، مورد بررسی قرار میگیرد؛ سپس با انجام آزمونهای دوام موتوری، وضعیت دوام شمعها بررسی میشود. جهت بررسی ساز وکارهای رفتگی الکترودها، از روش سطحنگاری با کمک میکروسکوب الکترونی روبشی ( SEM ) استفاده شده است؛ همچنین...
full textبررسی رفتگی الکترودهای شمع و تاثیر آن بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد در یک موتور پایه گاز سوز
در این تحقیق ابتدا تاثیر هندسه الکترودها بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد یک موتور پایه گازسوز ، با استفاده از سه نوع شمع که دارای هندسه متفاوت الکترودها و وضعیت حرارتی یکسان می باشند، مورد بررسی قرار می گیرد؛ سپس با انجام آزمون های دوام موتوری، وضعیت دوام شمع ها بررسی می شود. جهت بررسی ساز وکارهای رفتگی الکترودها، از روش سطح نگاری با کمک میکروسکوب الکترونی روبشی ( sem ) استفاده شده است؛ همچنین...
full textبررسی تاثیر مخلوط های مختلف بیواتانول- بنزین بر مشخصه های عملکردی موتور اشتعال جرقه ای
در این تحقیق مشخصههای عملکردی یک موتور اشتعال جرقهای با استفاده از سوختهای ترکیبی بیواتانولبنزین مورد بررسی قرار گرفت. بیواتانول با نسبتهای 0، 10، 20، 30، 40 و 50 درصد حجمی با بنزین مخلوط گردید و در شش سرعت موتور ( 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه) با سه تکرار به صورت آزمایش های فاکتوریل در قالب طرح بلوکهای کامل تصادفی آزمایش و مشخصههای عملکردی موتور برای سوختهای ترکیبی ن...
full textبررسی تراز انرژی موتور اشتعال جرقه ای سه استوانه مجهز به پرخوران
در این مقاله تراز انرژی برای یک موتور سه استوانه مجهز به پرخوران مورد بررسی قرار گرفته است. تراز انرژی روشی است که بر پایه قانون اول ترمودینامیک استوار است و بر اساس آن حجم کنترلی بر روی موتور انتخاب میشود و انرژیهای ورودی و خروجی حجم کنترل محاسبه و اندازهگیری میشوند. با استفاده از این روش میتوان توزیع میزان انرژیهای مختلف در موتور را به دست آورد. در آزمایش انجام شده توان خالص خروجی، انرژ...
full textبررسی آلاینده های یک موتور اشتعال جرقه ای با استفاده از گازول
افزایش آلودگی های زیست محیطی ناشی از به کارگیری سوخت های فسیلی باعث ترغیب پژوهشگران به تحقیق پیرامون سوخت های تجدیدپذیر و پاک شده است. یکی از مهم ترین این سوختها بیواتانول است که در مخلوط با بنزین سوخت مناسبی را تشکیل می دهد. به مخلوط بنزین و بیواتانول در نسبت های پایین گازول گفته می شود. در مقاله حاضر تاثیر گازول که سوختی است پاک بر آلاینده های خروجی اگزوز از قبیل منو اکسید کربن (CO)،...
full textبررسی تجربی تاثیر شمع کارکرده بر عملکرد و آلاینده ها در موتور اشتعال جرقه ای گاز سوز ef7
در این پژوهش، عملکرد شمع در موتورهای دو سوختی و تاثیر شمع کارکرده بر عملکرد و آلاینده های خروجی موتور، مورد بررسی قرار گرفته است. برای رسیدن به این هدف، دو رویکرد کلی مورد توجه بوده است: دوام و احتراق. در رویکرد دوامی، ابتدا با اندازه گیری دمای الکترودها در هنگام کارکرد موتور با سوخت های گاز طبیعی و بنزین، تاثیر نوع سوخت بر دمای الکترودها بررسی شده است. سپس با توجه به بیشتر بودن دما در هنگام کا...
15 صفحه اولMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
تحقیقات موتورجلد ۲۶، شماره ۲۶، صفحات ۳۱-۳۹
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023